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去年二手車交易超1200萬輛 8萬元以下最受歡迎

作者:時間:2018-01-29 14:47:20次數:
       去年使用年限在3~6年的交易量最多,占比為43 .75%,其次是3年內車輛,為24 .89%,7~10年內車輛占比為21.86%,10年以上為9 .49%.從區域分布來看,二手車交易中華東區占比最大,為33 .21%.
  日前,商務部召開例行發布會,公布了2017年我國汽車銷量達2887 .9萬輛,同比增長3%,再創歷史新高,連續九年穩居全球第一,其中新能源汽車銷售增速達53 .3%,自主品牌乘用車市場份額提高了0 .7個百分點。二手車市場保持快速增長,預計交易量將超1200萬輛,同比增速達到20%左右,活躍二手車政策效果正在加速顯現。而在中國汽車流通協會月度形勢分析會上,中國汽車流通協會副秘書長羅磊更表示,估計12月份二手車交易量約為120萬輛,全年交易量會在1230萬~1250萬輛。其中,8萬元以下的廉價二手車最受歡迎。
  3萬元以下車輛市場占有率最大
  從中國汽車流通協會顯示的數據可以看到,2017年1~11月,全國二手車累積交易1117萬輛,同比增幅為19 .97%.中國汽車流通協會副秘書長羅磊指出,從單月交易量來看,2017年超過100萬輛的月份居多,預計20 18年二手車單月交易量超100萬輛將會成為常態。從價格區間來看,8萬元以下的二手車依然是今年的銷量主力。
  在剛剛過去的2017年,廉價二手車頗受消費者歡迎。羅磊表示,二手車的廉價性和經濟性是吸引消費者的重要指標。數據顯示,二手車交易價格在3萬元以下的車輛市場占有率最大,為36.31%,二手車價格在8萬元以下的車輛占73.36%.
  華東地區占比最大
  2017年里面,二手車交易額大幅提升,平均交易價格穩步上漲。羅磊對此分析,這與2017年車市的消費結構密切相關。去年,新車市場的表現是中低端乘用車需求下降,高端乘用車需求上升,反映在二手車市場就是平均交易價格上升。從流通協會提供的數據顯示,2017年1~11月,二手車交易額達到7345 .89億元,同比增長38 .29%.2017年11月,全國二手乘用車均價為10 .62萬元,較上月增加0 .23萬元。同時,共計13個省份和地區的二手乘用車均價超過10萬元,其中福建地區的二手乘用車均價最高,達到13.11萬元。
  從二手車交易的車型來看,2017年1~11月,基本型乘用車(轎車)仍為主要流通車型,占比為59.52%,其次為客車10 .66%、貨車9 .04%、SUV 6 .91%、MPV 5 .81%.與2016年相比,客車、SUV、MPV的占比都有所增加。從區域分布來看,二手車交易中華東區占比最大,為33.21%,其它地區的占比分別是:中南區20 .17%、華北區19 .80%、西南區13 .39%、東北區8.46%、西北區4.98%.
  “京牌”汽車轉籍比例最高
  相比二手車的跨區域流通性,北京牌照汽車轉籍到外地的比例最高。羅磊解釋,由于北京車輛限購政策,新車指標逐年遞減,致使二手車一大半都流到外地。統計顯示,2017年11月全國的轉籍比例為26.42%,較上月上升0 .55個百分點。其中,北京轉籍比例高達53.99%.同時,二手車流通最活躍的區域還有天津、浙江、江西和安徽,轉籍比例分別為46 .95%、40 .87%、39.15%和33.78%.廣東省二手車商聯誼會主席何啟明指出,雖然北京實施了限購政策,但是二手車流通方面卻沒有一刀切,相比之下,限遷“嚴管”的珠三角地區,近年交易活力始終不見起色,與政策沒有放開密切相關。
  從二手車交易的車齡來看,去年使用年限在3~6年的交易量最多,占比為43 .75%,其次是3年內為24.89%,7~10年內為21.86%,10年以上為9 .49%.廣東省汽車流通協會會長嚴斐表示,按照目前二手車交易的車齡估計,未來三年內的二手車所占市場比例會不斷增加。
  在車輛所在品牌流通性統計中,線上電商平臺及線下實體交易市場及經銷商最受歡迎車型有所不同。其中,二手車電商平臺車源發布量及用戶關注度占比最高的車型為雅閣,寶馬5系排名第二,而在線下交易車型中,“老三樣”的捷達交易量仍然位列榜首,五菱之光排在第二位。
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